Топливный насос + фильтр = замена

Добрый день.
Пробег 60т, решил повторно сменить фильтр ( в первый раз меняли на ТО-2 а это на 20т.км — зачем? я хер знает))
ок, меняем фильтр, если все уже разобрали то не махнуть ли нам и насос, стоит 2000р где то, НО насос более производительный, наш родной качает 87 л/ч, а этот 170 л/ч 3.8 бар!
Суть замены насоса, были случаи умирали на трассе эти насосы у ребят ( причина одна или несколько — пустой бак, охлаждение отсутствует — привет и пока от насоса) и так же в последнее время беспокоило в не которых режимах работы эффект захлебывания, типо вот вот сейчас за глохнет.
Так вот не стал рисковать и заменили насос по раньше.
Что имеем из плюсов:
1.Улучшилась динамика.
2.Заводишь с пол оборота.
3.Новый насос))
Что из минусов:
1.Жужжит падла, не так сильно, может и при работается, посмотрим, в движение его не слышно.
Насос:
Mapco 22760