Магнитола на до рестайл ?

Добрый вечер.
Продолжаю тему мультимедия. Промежуточный результат уже есть. Для начала сравнение с исходным вариантом. Вот фото.

Было — стало

Как и любое решение которое мы принимаем в жизни, здесь тоже есть свои плюсы и свои минусы. Ну и конечно же не обошлось без косяков. Собственно поэтому история и не закончена. Итак обо всем по-порядку.
Начнем с минусов и косяков, чтобы потом закончить на хорошем.
Минусы установки:
1.Теряем классный ящичек с микролифтом на торпеде. Туда было удобно складывать мелочь.
2.Теряем полочку для телефона рядом со штатным черно-белым экранчиком.
3.Верхние "крутилки" перестают быть "крутилками" и становяться просто кнопками
4.У центральной большой "крутилки", которая теперь появилась, есть небольшой люфт.
5.Пластик кнопок штатной системы выглядит более дорого. Он матовый. Новые кнопки более глянцевые.
6.Цена
Собственно это все минусы. По-большому счету, кроме пункта №6, все остальные скорее придирки.
Машину к дилеру пригнал утром, к 9 часам, в районе 15-00 позвонили и сказали что все установили. Забирал машину после работы и детально копался уже только на следующий день. Сразу обнаружил косяк. Вот он на фото ниже.

Видим что не подсвечивается кнопка "RST", да и сама она немного не в плоскости остальных кнопок. Сразу позвонил дилеру, сказали приезжать мол все поправят. Ну что же, посмотрим.
Пожалуй это единственный момент, который омрачил впечатление от новой мультимедия. В остальном класс, уже за выходные погонял разные режимы. Итак, для того чтобы оценить общий внешний вид и размеры экрана, вот Вам камрады пара фоток:

Общий вид

А теперь про саму систему. Тут один большой плюс, который перевешивает все минусы.
Что сразу отметил. По качеству звука и штатная система была неплоха, так вот новая примерно такая же. Но по громкости звука, она точно штатную переплюнула. У меня на флешке много музыки и самая тихая это несколько песен Шевчука (ДДТ). Так вот на старой системе я в движении выводил регулятор громкости где-то на 10-13 делений, а в новой системе уже на 7-8 весьма громко на одной и той же песне.
Раньше, флешку можно было воткнуть только на "торпеде" в единственный USB разъем. Теперь появился второй выход в бардачке. Смотрим фото ниже. Слева штатный разъем с флешкой, справа в бардачке подключен mp3-плеер который работает как флешка.

Появилась камера заднего вида и динамическая разметка при движении задним ходом. Кстати штатный парктроник никуда не делся и все также "пищит". Хотя мне не критично, паркуюсь задом без электронных помощников спокойно.

Итак камрады, теперь сам интерфейс и некоторые настройки. Сразу скажу что все просто не смог отфоткать. Слишком много, да и незачем. Но основные моменты покажу и расскажу.
Значит так. Включается система как уже поняли, нажатием на большую центральную кнопку. А вот для выключения надо нажать на нее и удерживать в течение пары секунд. Однократное нажатие не приводит к выключению, а лишь выключает звук. Я по-началу думал что сломано что-то. Мол включил, а выключить не могу. Нажимаю кнопку, а только звук включается и выключается, а экран не гаснет. Оказалось надо просто ее подержать нажатой и все вырубиться. Внешний вид интерфейса на фото ниже.

Если нажать на значок "полумесяца" на главном экране, то включается ночной режим и остаются только часы во весь экран. Кстати, в таком режиме если регулировать кондей или допустим включать обогрев зеркал, то никаких подсказок на экране не будет. Для выхода из ночного режима достаточно просто коснуться экрана.
В обычном режиме, если трогаем регулировки кондея, то на экране появляется всплывающее окошко и показывает включённые режимы. Смотрим фото ниже.

Возвращаемся к главному экрану. Сразу видим что можно быстро перейти к радио и плееру. Замечаем сразу эргономический просчет в интерфейсе. Если внимательно присмотреться, то видим, что для быстрого включения плеера есть кнопка (на экране такая красная), а для включения радио — нет. Ну и ладно в принципе за второй день использования никак не напрягло. Сам плеер и радио выглядят вот так (смотрим фото ниже):

Настройки радио и плеера не фоткал. Скажу только что в настройках радио несколько диапазонов. Можно листать пальцем с экрана. Есть выбор страны и в зависимости от выбора диапазоны разыне. У плеера есть настройки проигрывания папок. Есть эквалайзер, несколько предустановленных схем звучания.
Есть видео плеер, который вдобавок еще умеет и сворачиваться. Вот фото ниже.

Кстати. Никаких запретов на просмотр видео в движении — нет. Это с одной стороны прикольно, пассажиры могут просто смотреть кино, с другой стороны может отвлекать водителя от управления. Кармад — будь бдителен. Пробовал проигрывать mp4 и avi-файлы. Спокойно проигрывал.
Тут мы плавно подходим к тому, а что же вообще есть у нас в этой системе. Жмем самую большую кнопку на экране и видим следующие экраны. Вот фото.

Итить-колотить, да это же Android. Тот самый который скоро будет наверно даже на унитазах стоять. Жмем сразу иконку "Настройки" и попадаем уже вот сюда + немного фото других пунктов

Сразу идем в пункт "О планшете" и что мы видим, а видим камрады, что это Android версии 5.1.1. Тут есть и настройка WiFi (сразу нашел несколько сетей рядом с домом), а также можно настроить точку доступа. Базируется все это дело на процессоре Intel Atom, за графику отвечает Mali-450. На борту самой системы 10 Гб свободной памяти. Круть. С учетом того, что я две флешки воткнул по 8 Гб так оказывается тут своей памяти прилично. Вот фотка в подтверждение моих слов:

Незатронутым остался камрады вопрос навигации. Глупо использовать такой экран только для музыки и фильмов. Сюда проситься навигатор. Штатно тут установлен "Яндекс-навигатор", соответственно никаких карт по-умолчанию нет, да и наверняка ему нужен интернет. Т.е. тупо смартфон соединяешь с этим планшетом и просто на большом экране видишь маршрут. Но у меня кнопочный телефон, а раз тут андройд, то наверняка можно установить программку для навигации с офф-лайн картами. Вот и будет чем заняться, с учетом того что у меня есть купленный Navitel. Посмотрим удастся ли все это подружить. Кстати спутники видит и GPS и GLONASS. Фотку не делал. Что еще то написать. Флешки видит раздельно и в файловом менеджере они идут как USB1 и USB2. Можно настроить события на нажатие кнопок на руле, т.е можно например настроить чтобы при нажатии на руле кнопки отключения звука у Вас допустим запускался навигатор, а не выключался звук. Прикольно. Сам навигатор можно наверняка использовать сторонний, на что намекает возможность выбора программы навигации из установленных программ на планшете.
А вот что. Вопрос цены. Цена конечно кусается, но если у Вас есть возможность поставить, думаю не пожалеете. Только сразу проверяйте все после установки. Ценник на фото ниже.

Цена вопроса: 34 500 ₽ Пробег: 11 600 км